1. Fahrzeug-Innenmaße: 13,60 m Planen-LKW (TIR) vs. 40' High Cube Seecontainer
Die Abstimmung der Bestellmenge auf das Transportmittel senkt die anteiligen Frachtkosten erheblich:
- 13,60 m LKW / Plateauauflieger (Straßentransport Europa & Balkan): 13.600 mm Ladelänge und ca. 24 t Nutzlast für 2,40 m und 3,00 m breite Einheiten.
- 40' High Cube Seecontainer (Seefracht ab Häfen Kocaeli/Istanbul): Innenlänge 12.032 mm, Türbreite 2.340 mm, Innenhöhe 2.698 mm — optimal für 2,40 m Module sowie zerlegte Flat-Pack- und Stahlrahmen-Pakete.
2. Ladekapazitäts- & Frachteffizienz-Matrix
| Versandart | Kapazität 13,60 m LKW | Kapazität 40' HC Seecontainer | Relative Frachtkosten / Einheit |
|---|---|---|---|
| Montiert 3,00 × 7,00 m (SC-K) | 2 Einheiten (offener Auflieger) | Versand als Flat-Pack (Türbreite 2,34 m) | 100 % Referenz |
| Montiert 2,40 × 6,00 m (SC-MK) | 2 Einheiten | 2 Einheiten hintereinander | 100 % Referenz |
| Montiert 2,40 × 3,00 m Wachkabine (SC-GK) | 4 Einheiten | 4 Einheiten | ~50 % pro Kabine |
| Komplett zerlegt Flat-Pack | 8 – 10 komplette Einheiten | 8 komplette Einheiten (2,40×6,00 m) | ~22–25 % (~75 % Ersparnis) |
| Geschraubte Stahlrahmen-Sets (FR / GR) | 20 – 28 Rahmen-Sets (~7–10 t) | 16 – 26 Rahmen-Sets | ~10–12 % (Maximale Dichte) |
3. Stahlumreifte Paketverladung & Kostenlose Werkskran-Beladung
Im Werk Gebze erfolgt die Verladung der stahlumreiften Pakete per Hallenkran kostenfrei (EXW / FCA Gebze) in sortenreinen Bünden gemäß Modell-MOQ (10 Sets bei 3×7 m Verzinkt, 20 Sets je Modell bei allen anderen Rahmen). (110-Modell Preisliste (PDF) · Rahmenmontage & Paneelrechner).
4. LKW-Auslastung in Echtzeit prüfen
Prüfen Sie im Online-Angebotsrechner vor dem Absenden live die prozentuale LKW- bzw. Containerauslastung Ihrer Zusammenstellung. (Angebot & Rechner · Händler- & Vertriebsprogramm).
