1. الأبعاد الصافية لوسائل الشحن: شاحنة التريلا 13.60 م مقابل حاوية البحر 40' HC
يساعد ضبط الكميات المطلوبة وفق سعة وسيلة النقل على خفض تكلفة الشحن للوحدة الواحدة بنسبة تصل إلى 75–80%:
- شاحنة التريلا البرية 13.60 م (للشحن البري المباشر إلى العراق والأردن والخليج وأوروبا): طول التحميل 13,600 ملم وحمولة تصل إلى 24 طناً.
- الحاوية البحرية 40 قدم High Cube (للشحن البحري عبر موانئ كوجالي وإسطنبول): الطول الداخلي 12,032 ملم وعرض الباب 2,340 ملم وارتفاع 2,698 ملم، وهي مثالية لحزم Flat-Pack وأطقم الهياكل الفولاذية.
2. جدول سعات التحميل وتوفير تكلفة الشحن
| طريقة الشحن | سعة شاحنة TIR بطول 13.60 م | سعة حاوية بحرية 40' HC | التكلفة النسبية للشحن / وحدة |
|---|---|---|---|
| وحدات مجمعة 3.00 × 7.00 م (SC-K) | وحدتان (سطحة مفتوحة) | تُشحن بنظام Flat-Pack لعرض الباب 2.34 م | 100% خط الأساس |
| وحدات مجمعة 2.40 × 6.00 م (SC-MK) | وحدتان | وحدتان متتاليتان داخل الحاوية | 100% خط الأساس |
| كابينة حراسة 2.40 × 3.00 م (SC-GK) | 4 وحدات جاهزة | 4 وحدات جاهزة | ~50% للكابينة |
| حاويات مفككة بالكامل Flat-Pack | 8 – 10 وحدات كاملة | 8 وحدات كاملة (مقاس 2.40×6.00 م) | ~22–25% (توفير ~75%) |
| أطقم الهياكل الفولاذية المفككة (FR / GR) | 20 – 28 طقماً كاملاً | 16 – 26 طقماً كاملاً | ~10–12% (أعلى كثافة تحميل) |
3. تحزيم فولاذي مرقم والتحميل المجاني بالرافعات الجسرية في المصنع
يتم تحميل جميع الحزم المربوطة بأحزمة فولاذية مجاناً عبر الرافعات الجسرية في مصنع جبزي (EXW / FCA Gebze) في حزم مفصولة لكل موديل وفق الحد الأدنى المعتمد (10 أطقم لمقاس 3×7 م المجلفن و20 طقماً للموديل في باقي الهياكل). (قائمة الأسعار 110 موديل (PDF) · تركيب الهياكل وحاسبة الألواح).
4. حساب نسبة امتلاء الشاحنة (%) مباشرة قبل الطلب
استخدم حاسبة الأسعار والتحميل التفاعلية لمتابعة نسبة امتلاء الشاحنة أو الحاوية البحرية فورياً أثناء تحديد الكميات. (حاسبة الأسعار والشحن · برنامج الوكالة والتوزيع الإقليمي).
